6140数控车床直线度误差应的检测与宝鸡一车6140数控车床厂家有关。宝鸡一车6140数控车床的溜板移动在垂直平面内直线度误差的检测方法。摇动手柄，将刀架向中心线移动，在宝鸡一车6140数控车床溜板上靠近刀架的地方和床身导轨平行地放一个水平仪。溜板移至近主轴箱处时记录一次水平仪读数，宝鸡一车6140数控车床以后溜板向尾座方向每移动500mm(或小于500mm)记录一次读数，在宝鸡一车6140数控车床溜板的全部行程上记录不少于四次。将水平仪的读数依次排列，画出溜板的运动曲线，溜板每移动1000mm行程上的运动曲线至溜板两端点连线间的最大坐标值，就是1000mm行程上的直线度误差。宝鸡一车6140车床连接全部行程运动曲线的两端点，运动曲线至两端点连线的最大坐标值，就是全部行程上的直线度误差。注意：在检验宝鸡一车6140数控车床的运动精度前，首先要调整好宝鸡一车6140数控车床的安装水平。将宝鸡一车6140数控车床床身检验桥板置于床身导轨上，在宝鸡一车6140数控车床桥板上放两个水平仪，一个和导轨平行，另一个和导轨垂直。在宝鸡一车6140数控车床导轨两端检测机床是否水平，两个水平仪的读数都不允许超过指定的数值。宝鸡一车数控车床6140规定为o．02mm/1000mm，普通精度机床规定为0. 04mm/1000mm。6140数控车床直线度误差应的检测与宝鸡一车6140数控车床厂家有关。制动装置的作用是在车床停机过程中，克服主轴箱内各运动件的转动惯性，使主轴迅速停止转动，宝鸡一车6140数控车床以缩短辅助时间及达到安全制动的目的。        6140数控车床直线度误差应的检测与宝鸡一车6140数控车床厂家有关。宝鸡一车6140数控车床采用闸带式制动器，如图4-2所示。它由制动轮8、制动带7和杠杆4等组成。制动轮是一个钢制圆盘，与轴用花键连接。制动带为钢带，宝鸡一车6140数控车床其内侧固定着一层铜网丝石棉，以增加摩擦面的摩擦因数。宝鸡一车6140数控车床制动带的一端通过调节螺钉5与主轴箱体1相连接，另一端固定在杠杆4的上端。如要调整制动带的松紧程度，宝鸡一车6140数控车床可将螺母6松开后旋转调节螺钉5。在调整合适的情况下，当主轴旋转时，宝鸡一车6140数控车床制动带能完全松开；而在离合器松开处于停机位置时，制动带将抱紧制动轮，宝鸡一车6140数控车床使主轴能迅速停止转动。